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深圳國際:多維度受益前海全面深化改革及擴容

2021-09-07

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上證報中國證券網訊(記者 時娜)9月6日,中共中央、國務院印發的《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》正式發布。前海合作區將打造粵港澳大灣區全面深化改革創新試驗平臺,建設高水平對外開放門戶樞紐。9月7日,港股上市公司深圳國際召開分析師電話會議,就《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》(下稱《方案》)對公司的影響進行了回應。

《方案》提出,進一步擴展前海合作區發展空間,前海合作區總面積由14.92平方公里擴展至120.56平方公里。

深圳國際表示,本次前海大擴容區域,恰好處于沿江高速(S3)和廣深高速(G4)之間的區域,這兩條優質路產均隸屬于深圳國際旗下控股上市公司深高速,西接深中通道,東聯深圳外環、機荷高速延伸到惠州,大擴容使得前海合作區的區域優勢的提升,可望帶動沿線收費公路車流量、貨流量大幅提升;同時,廣深高速改擴建已提上議事日程,沿線存量土地的綜合開發及價值釋放空間十分可期。

深圳國際表示,9月6日發布的《方案》中,企業所得稅優惠政策并不同步擴容到全部區域,而深圳國際在前海近16萬平方米的商辦物業則處在擴容前的“小前海”區域內,這意味著符合條件的入駐企業仍可享受15%的企業所得稅優惠,相關物業的稀缺性進一步提升。

《方案》還提到“支持深圳機場充分利用現有航權,不斷與共建“一帶一路”倡議國家和地區擴大合作。支持深圳機場口岸建設整車進口口岸。”據深圳國際介紹,其自2000年底就與深圳機場共建深圳機場快件中心并持有50%股權。2021年,雙方進一步達成戰略合作,攜手推進多個重大項目的落地。

此外,深圳國際與廣鐵集團合作投資開發的平湖南綜合物流樞紐項目已于2019年獲評首批國家級物流樞紐之一,目前正在啟動建設,總建筑面積近百萬平方米,擬打造為全國乃至亞洲最大的多式聯運中心。深圳機場則于2020年入選國家級物流樞紐,雙方攜手拓展多式聯運業務的合作前景可期。