12月3日下午，由深圳國際控股有限公司（以下簡稱“深國際”）與中國外運股份有限公司（以下簡稱“中外運”）共同打造的深圳-萬象“灣區號”中老國際班列從平湖南站緩緩駛出，裝滿35個集裝箱的“深圳制造”預計在4天後抵達老撾的首都萬象。本趟列車是粵港澳大灣區首批始發的中老國際班列，也是“灣區號”首次開通前往老撾線路，標志著“灣區號”班列正式接入東南亞泛亞鐵路網，未來粵港澳大灣區企業貨物，可通過老撾萬象換乘中轉，直達新馬泰。

3日下午5:38，深圳市政府吳優副秘書長宣佈“發車儀式正式開始”，并與出席儀式的嘉賓代表們一起推桿，共同啟動了發車裝置，隨後，滿載35個集裝箱的“灣區號”中老國際班列平穩駛出深圳平湖南國家物流樞紐前往云南昆明，隨後將沿著新開通的中老鐵路行駛，經磨憨口岸出境，預計4天後抵達老撾萬象。據了解，本趟列車貨值732萬元，主要貨物為粵港澳大灣區周邊省市集結的燈具、電飯鍋、電熱水壺等電器產品、輕工類跨境電商類貨物。

李海濤主席表示，深國際將緊緊把握我國加入區域全面經濟伙伴關系協定和加大中歐合作力度的重大戰略機遇，以班列為載體，打造聯通“東盟－深圳－中亞及歐洲”的國際物流新通道，并充分發揮深國際在深圳地區高標倉、保稅倉“兩倉”資源優勢，助力深圳建設暢通國內大循環和聯通國內國際雙循環的戰略支點，為深圳“雙區”建設作出新的更大貢獻。深圳市交通運輸局相關負責人表示，“灣區號”中老班列的開通，將進一步開辟深圳對外陸路戰略大通道，為粵港澳大灣區與老撾、東盟之間構建便捷、高效的國際鐵路網絡，進一步穩固我市與東盟的產業鏈、供應鏈合作關系，鞏固東盟作為我市“一帶一路”倡議沿線國家最大貿易伙伴的地位，有利於深圳培育世界級產業集群。

“灣區號”中歐班列自2020年8月18日開通後，始終立足粵港澳大灣區，不斷豐富線路，先後開行了深圳-杜伊斯堡、深圳-佈達佩斯、深圳-沃爾西諾等中歐班列，中老班列的開通將為深圳國際班列運營再添新動能、新里程和新通道，進一步助力粵港澳大灣區產業鏈佈局，以及助力深圳在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中發揮重要戰略通道作用。據統計，今年前十一個月，深圳“灣區號”中歐班列已開行112列，裝載車廂5371節、貨物7.3萬噸、貨值28.7億元。　

深圳市發展改革委、市國資委、招商局集團、中外運集團、廣鐵集團和深國際集團的相關負責人參加了發車儀式。