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二零二二年是極不尋常、極具挑戰的一年，亦是本集團戰鼓催征，奮楫揚帆，謀求發展的一年。面對經濟下行和疫情衝擊的雙重壓力，本集團堅持圍繞既定「十四五」戰略，一手抓高質量發展，一手抓能力建設，企業發展經受住了嚴峻考驗。儘管受深圳航空同比大幅增虧，以及滙兌損失影響，本集團經營業績有較大幅下滑，但通過不斷築牢根基,蓄積優,本集在主業拓展、新業熊培育、管理提升等工作方面均取得了新的進展，企業競爭力穩固提升。
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二零二一年是本集團「十四五」發展戰略的開局之年，新冠疫情對本集團經營活動的影響仍然存在，本集團在做好疫情防控的同時，以新一期戰略目標為導向，聚焦主業，發展以物流、收費公路、港口、大環保為核心業務的四輪驅動產業格局，加大優質項目的拓展與併購力度，多措並舉提升生產效率，主動挖潛增效，核心業務有序推進。
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二零二一年上半年，國內新冠肺炎疫情（「疫情」）得到有效控制，雖個別地區疫情仍有反復，但總體形勢穩定。
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二零二零年是不平凡的一年，本集團積極克服新冠疫情帶來的不利影響，多管齊下將疫情對業務的影響降至最低，一手抓高質量發展，一手抓強身健體，本集團整體經營業績依然維持高位，企業發展經受住諸多嚴峻考驗。
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二零二零年上半年，新型冠狀病毒疫情（「疫情」）爆發，疊加復雜多變的國內外環境，本集團的業務不可避免地受到不同程度的影響，特別是收費公路和航空板塊受到較大的沖擊。面對嚴峻的經營環境及激烈的市場競爭，本集團積極應對。
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截至二零一九年十二月三十一日止年度，本集團核心業務收入較去年增長45%至港幣149.86億元，股東應占盈利較去年增長19%至港幣50.21億元。
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二零一九年上半年，面對嚴峻的經營環境及激烈的市場競爭，本集團積極應對，透過提升運營效率、拓展網絡及嚴控成本費用，努力提升盈利能力。二零一九年上半年本集團主營業務維持穩健發展，整體業績符合預期。
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截至二零一八年十二月三十一日止年度，本集團核心業務收入較去年同期增長12%，股東應占盈利增長10%。董事會建議向股東派發二零一八年末期股息和特別股息，每股合計為港幣1.06元，較去年同期上升6%，派息率為53%。
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