12月27日清晨5：18分，“鼎鑫109”海輪徐徐靠泊深國際港口 ▏江蘇•靖江港的智慧物流港區碼頭，高效率開展全過駁作業，這標志著深國際港口靖江港項目正式開港運營。

靖江港項目位於江蘇省泰州市靖江經濟技術開發區，項目總投資22.8億元，自2022年3月9日啟動建設，目前已順利通過一階段工程竣工驗收工作，成功取得港口經營許可證。港區使用長江岸線693米，建有10萬噸級碼頭泊位2個，泊位長度693米，可全天候滿足5萬噸級海輪靠泊和10萬噸級海輪減載或乘潮靠泊，設計年通過能力1360萬噸。

27日清晨，來自秦皇島的“鼎鑫109”海輪迎著江潮，向靖江港穩穩駛來，流暢地完成靠港、靠泊、系纜、查檢等步驟，順利進入駁載作業。這艘海輪長約209米，載貨量達6.3萬噸，在港區裝卸設備的作用下，實現全自動過駁貨物，并經由傳送帶將貨物駁載至9艘江輪上。通過江海換裝，江輪滿載後，沿著長江溯流而上，將貨物送達上游電廠，為今冬的“迎峰度冬”提供能源保供。

“按照港區目前配備的裝卸設備效率，整個過駁作業正按照最快速度進行。”深國際港口發展公司董事長黃小剛說。實施過駁作業的裝船機額定效率達到5400噸/小時，卸船機的額定效率達到1800噸/小時，均是長江沿線同貨種效率最高、外形尺寸和整機重量最大的裝卸設備，負責運輸的皮帶機寬度達到2.2米，為長江內河港口輸運散貨物料“最寬”的皮帶機，可有效減少灑料，最大化保護環境。

作為江蘇省重大項目，深國際靖江港項目在工程技術創新進步等方面先行先試，在沿江港口工程首次成功應用裝配式預制下橫梁技術，配備智能化物流裝卸輸送系統和數字化堆場管理、智能化無人值守、全封閉干煤棚、光伏發電等智能環保設備，建設國際領先的集環保、智慧、節能、綠色於一體的現代化智能物流樞紐基地。

為確保第一艘海輪順利靠泊，海事、交通、引航等部門主動服務、靠前指導，給予大力支持。接下來港區還將陸續迎接後續海輪靠泊，持續發揮港區智慧高效的特色，充分激發港口潛力，打造服務長江中上游的最大的能源和原材料智慧物流港。