8月29日，粵港澳大灣區領先的物流基礎設施開發運營商深圳國際控股有限公司（「深國際」或「公司」，股份代號：00152.HK）及其附屬公司公佈2024年中期業績：

上半年，公司實現總收入約港幣66.10億元，較去年同期下跌4%（撇除匯率影響，與去年同期相若）。經營盈利約港幣16.86億元，同比下跌20%。股東應占盈利同比上升609%至約港幣6.53億元。每股基本盈利同比上升575%至約港幣0.27元。

受益於公司打造閉環發展商業模式戰略實施，即成功發行華夏深國際REIT和易方達深高速公募REIT，以及積極采取優化債務期限、幣種結構等資金管理舉措，實現股東應占盈利較去年同期大幅增加。  

堅持“穩”字當頭  經營業績整體符合預期

上半年，外部經濟及經營環境充滿挑戰，公司短期業績承壓，但整體表現符合預期，不改長期穩健發展態勢。

物流業務板塊，上半年實現收入約港幣8.82億元，較去年同期下跌5%，其中，物流園業務收入約港幣 7.45億元，與去年同期基本持平（撇除匯率影響，則同比上升2%）。物流業務股東應占盈利同比上升34%至約港幣5.27億元。

港口業務板塊，上半年實現收入約港幣16.02億元，同比上升21%。但受國內市場競爭激烈、業務毛利率下降及新項目仍處於培育期等因素綜合影響，股東應占盈利同比下跌13% 至約港幣4,367萬元。

收費公路及大環保兩個業務板塊由公司控股的上市公司深圳高速統籌經營。上半年，深高速整體收入約港幣40.63億元，凈利潤約港幣9.2億元，均同比下跌12%。其中，收費公路的路費收入及凈利潤分別較去年同期下跌10%及14%至約港幣26.33億元及約港幣10.65億元，主要由於年初雨雪冰凍天氣及法定節日小客車免費期增加，以及益常高速項目公司不再納入合并范圍等因素影響。大環保業務收入同比下跌7%至約港幣7.90億元，凈虧損約港幣1.57億元，主要受環保投資公允價值變動及應收款項信用減值損失增加等所致。  

務實調整策略  確保業務安全與財務穩健     

為抵御宏觀環境起伏和市場需求周期性波動，公司堅定執行年初制定的“穩投資”“穩資金”等經營策略，全面提高抗風險能力。

保持審慎投資策略。如物流業務板塊，從此前關注全國佈局的視角，進一步聚焦到具有戰略意義和較高進入門檻的地區，重點關注北京，以及深圳、廣州、佛山、中山等大灣區重要城市，謹慎對待國內其他地區的投資。同時，更加注重項目本身的表現和把控投資節奏，堅持“精挑細選、優中選優”，保障投資行穩致遠。

保持財務穩健。上半年，公司資產負債率為59%，持有現金港幣95.38億元，整體財務狀況穩健。穆迪、標準普爾及惠譽等國際性信貸評級機構分別給予公司 Baa2、BBB、及 BBB 投資級別信貸評級；中國境內信貸評級機構聯合資信評估股份有限公司給予AAA級信貸評級，反映資本市場對公司財務穩健的高度認可。  

找準增收突破點 打好降本增效組合拳

嚴控成本和費用。上半年，公司積極優化債務期限及壓縮外幣貸款規模、鎖定優惠貸款利率等，期內凈匯兌損失較去年同期的約港幣6.1億元大幅收窄至約港幣2,620萬元。同時，對營運成本進行更嚴格的管控，對人員結構進行精細化的調整，以及運用考核激勵機制激發全員參與降本的主動性等舉措，也取得良好效果。

工程建設提質提效提速。對在建項目，在保證質量和安全的前提下，合理安排工程進度及加強成本管控，力爭及早投營、發揮效益。如獲評江蘇省“平安百年品質工程”的深國際靖江港項目，從開工到投產僅用時17個月。

深挖存量資產使用效率。對上海、深圳、成都、天津等深國際物流港項目進行冷倉、智慧倉的升級改造，在廣東、江蘇、湖南、海南等地開展物流園管理輸出業務，以及試點開展電子煙陸空聯運、電子煙組裝等業務，聚焦主業發掘新增長點。運營管理方面，通過技術賦能，打造智慧物流園、智慧低碳港口和智慧公路，提高資源利用率和運作效率。

利潤釋放穩步兌現  爭取給予投資人更多回報

“小閉環”補齊關鍵環節。上半年，公司成功發行華夏深國際REIT和易方達深高速REIT，補齊重資產投、建、融、管閉環的關鍵環節，既實現資金回籠和獲得增值收益，且未來還可通過持有分拆項目的部分權益和繼續提供運營管理服務，按比例分享穩定分紅及收取管理費，進一步夯實兼顧回報投資人和公司長遠利益的可持續發展路徑。

“大閉環”有序推進。目前，華南物流園轉型升級項目清拆任務整體進度約80%，稅籌、留用地開發等工作亦在同步推進。公司將力爭於下半年與相關政府部門就留用土地簽署首宗土地合同以釋放首期土地增值收益，未來亦將按新規劃功能，分期確認剩余留用地塊，逐步實現土地增值收益和開發收益。  

推進戰略優化 不斷提升核心能力

回顧上半年營運表現，深國際總裁劉征宇以“具備充足韌性”作總結。

截至2024年6月底，公司在全國40個城市累計獲地約833萬平方米，已投營40個項目、總運營面積逾494萬平方米。其中，大灣區累計獲地245萬平方米，包含位於深圳、佛山、中山的國家級物流樞紐、深國際智慧物流港等共計14個項目，已投營面積約 81 萬平方米，大灣區物流倉儲龍頭企業的地位進一步鞏固和提升。同時，重點佈局的物流倉儲市場整體保持穩健，全國成熟物流園區綜合出租率約88%，深圳區域的成熟物流園區出租率則更高，優於行業表現。主業收益和物業公允價值也將隨著市場逐步回暖而回升。

港口業務板塊，深國際南京西壩港上半年完成約1779萬噸吞吐量，持續穩居沿江同類港口之首；靖江港、沈丘港項目投產，有利於促進客戶共享和資源、業務協同，進而提升深國際港口的競爭力。

收費公路業務板塊，深圳外環高速三期、廣深高速改擴建等重大工程項目和深圳機荷改擴建項目亦取得新進展，隨著各項工程建設“進度條”持續刷新，公司於大灣區的收費公路資產規模和運營優勢將進一步鞏固提升。

大環保業務板塊，公司作為市場的新加入者，已實現在清潔能源和固廢資源化處理細分市場的初步佈局，將把工作重心轉向對現有存量項目的提質增效上。

展望未來，劉征宇表示，公司將始終保持“聚焦主業、做強主業”的戰略定力，但也將根據市場實際，采取審慎投資策略和靈活招商運營策略，做好穩經營、提質效、優模式、防風險等各項工作，為企業長期可持續健康發展積蓄動能，為投資人創造更大價值。