作為深國際在現代物流科技服務領域重要的戰略佈局企業，深圳市鵬海運電子數據交換有限公司始終秉承“服務城市、服務產業、服務民生”的企業經營理念，以行業數智化產品創新為基礎，以滿足行業需求為導向，以解決行業發展痛點為目標，依托優秀的科研創新能力與本地化運營服務能力，努力推動并實現海運集裝箱物流行業“單證電子化”“操作無紙化”“交易信息化”轉型升級與上下游行業企業協同發展，創造了巨大的經濟效益與社會效益。2019年初，鵬海運正式上線基於移動互聯網及移動端應用下的創新型業務項目——“順風車渡柜”，引入“電商化”概念，對傳統港區渡柜業務的操作模式、服務模式、交易模式等進行了全方位的“互聯網+”升級。2022年1—11月份，“順風車渡柜”取得發展里程碑，累計提供服務總量突破“十萬”大關，并收獲了積極的用戶使用反饋與良好的產品運營服務口碑。依托移動互聯網創新業務操作模式解決行業發展“痛點”深圳是全球重要的進出口貿易城市，然而，深圳港區出口量與進口量之間卻存在著非常嚴重的“不平衡”現象，即出口總量遠超進口總量，導致船公司每年都會進口大量空箱以確保外貿物流運輸業務順利開展。但深圳港區各碼頭內部作業面積極為緊張，需要將空箱調運至港區周邊堆場，同時也需要合理調配東西部港區的空箱數量，以充分滿足港區正常生產經營的需求。傳統渡柜業務受限於信息發佈的渠道以及司機獲取信息的方式，一方面使得渡柜業務發起方的實際需求無法得到充分滿足；另一方面，港區運力資源無法得到充分匹配，空車出閘比率長期高達50%以上，造成了嚴重的資源浪費，同時也增加了司機與企業的經營成本。鑒於此，鵬海運廣泛開展市場調研，深入挖掘行業用戶需求，形成了一整套移動化的業務操作系統與電商化的運營支持解決方案，經過產品設計、系統研發與試運行測試，“順風車渡柜”服務正式上線。

依托“順風車渡柜”服務，渡柜業務發起方在線向拖車司機發佈渡柜業務訂單，拖車司機在線接單後，即可直接前往碼頭或者堆場進行提空、還空操作，全程“無紙化”“信息化”“零現金化”。通過在線操作與在線支付，既能實現渡柜業務發起方的低成本管理、箱動態實時跟蹤和運費給付監管，同時也能讓拖車司機及時獲取交易信息，根據自身的實際情況合理接單，從而得到了“順風車”式的增收新渠道；港區的空箱使用需求也能得到充分滿足，可謂是實現了多方的共贏。

“順風車渡柜”破“十萬”創新型業務取里程碑“順風車渡柜”服務正式上線以來，得到了各方的廣泛關注與積極反饋，平台業務發佈量與服務完成量穩步提升。截至2022年11月底，“順風車渡柜”年度服務總量破“十萬”，達到10.6萬車次，較2021年服務總量增長超15%。2022年，使用“順風車渡柜”在線發佈訂單的渡柜業務發起方達到26家，年度發佈有效訂單總量12萬單，其中近90%的訂單均被順利接取完成。目前，鵬海運各平台注冊的活躍司機數量已超過3萬人，覆蓋了全深圳港區所有的拖車司機群體，為“順風車渡柜”提供了充足的運力支持保障。目前越來越多的渡柜業務發起方愿意通過“順風車渡柜”發佈訂單，“順風車渡柜”在深圳港區的綜合服務覆蓋率已超過70%。

不僅如此，“順風車渡柜”也得到了拖車司機群體的高度認同，不僅為其提供了更為直接的信息獲取和更加多元化的增收渠道，在線操作、在線結算的全新移動互聯網辦單方式，更是讓拖車司機無需再“繞路取單”和“路邊拿單”，更加便捷、快速、安全完成渡柜辦單業務。

持續優化用戶體驗踐行“服務城市，服務產業，服務民生”為充分滿足行業發展需要，鵬海運不斷優化完善“順風車渡柜”功能，提升用戶操作體驗。2022年，“順風車渡柜”服務平台共進行了多達12次的系統迭代與應用升級，累計優化、修復功能25項，平均每15天進行一次更新。與此同時，鵬海運持續加大對客服資源的投入力度，提供7*24小時的全天候優質服務，年內受理有關“順風車渡柜”服務的各類客戶咨詢、反饋等事項共計1800余起，第一時間解決用戶的各類疑問，確保“順風車渡柜”服務的順利開展。

鵬海運“順風車渡柜”正式上線運行以來，深圳港區的集裝箱資源得到了進一步的合理調度，大量節省了用箱人等待空箱的時間成本，同時也確保了港區集裝箱出口業務的順利、高效開展。不僅如此，“電商化”移動在線的接單、辦單操作模式，有效緩解司機繞路、停車取單所導致交通擁堵，極大提升了閘口辦單的效率，降低拖車的空駛率、減少能源消耗、減輕環境污染，在助力港區海運物流行業產業降本、提速、增效與轉型升級發展的同時，持續推進深圳綠色、智能港口建設。