2020年8月18日深圳中歐班列正式通車，并應市場需求先後開通了深圳-杜伊斯堡、深圳-佈達佩斯、深圳-沃爾西諾等路線和“歐洲—深圳一日韓”鐵海聯運物流通道，為“灣區制造”架起聯通“一帶一路”沿線國家的穩定高效的跨境物流通道，進一步發揮深圳在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中發揮重要戰略通道作用。2021年12月3日，深圳中老班列正式通車，新增南聯老撾及東盟各國的國際鐵路新通道，進一步發揮深圳作為國際交通樞紐城市的作用。