上證報中國證券網訊（記者 時娜）9月6日，中共中央、國務院印發的《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》正式發佈。前海合作區將打造粵港澳大灣區全面深化改革創新試驗平台，建設高水平對外開放門戶樞紐。9月7日，港股上市公司深圳國際召開分析師電話會議，就《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》（下稱《方案》）對公司的影響進行了回應。

《方案》提出，進一步擴展前海合作區發展空間，前海合作區總面積由14.92平方公里擴展至120.56平方公里。

深圳國際表示，本次前海大擴容區域，恰好處於沿江高速（S3）和廣深高速（G4）之間的區域，這兩條優質路產均隸屬於深圳國際旗下控股上市公司深高速，西接深中通道，東聯深圳外環、機荷高速延伸到惠州，大擴容使得前海合作區的區域優勢的提升，可望帶動沿線收費公路車流量、貨流量大幅提升；同時，廣深高速改擴建已提上議事日程，沿線存量土地的綜合開發及價值釋放空間十分可期。

深圳國際表示，9月6日發佈的《方案》中，企業所得稅優惠政策并不同步擴容到全部區域，而深圳國際在前海近16萬平方米的商辦物業則處在擴容前的“小前海”區域內，這意味著符合條件的入駐企業仍可享受15%的企業所得稅優惠，相關物業的稀缺性進一步提升。

《方案》還提到“支持深圳機場充分利用現有航權，不斷與共建“一帶一路”倡議國家和地區擴大合作。支持深圳機場口岸建設整車進口口岸。”據深圳國際介紹，其自2000年底就與深圳機場共建深圳機場快件中心并持有50%股權。2021年，雙方進一步達成戰略合作，攜手推進多個重大項目的落地。

此外，深圳國際與廣鐵集團合作投資開發的平湖南綜合物流樞紐項目已於2019年獲評首批國家級物流樞紐之一，目前正在啟動建設，總建築面積近百萬平方米，擬打造為全國乃至亞洲最大的多式聯運中心。深圳機場則於2020年入選國家級物流樞紐，雙方攜手拓展多式聯運業務的合作前景可期。