2025年，本集團實現總收入約港幣163.45億元，較去年同期上升5%。

股東應占盈利較去年同期下跌22%至約港幣22.49億元，主要由於2024年度兩個物流港項目置入基礎設施公募REIT錄得稅後收益約港幣5.87億元，而2025年度並無相關收益，以及2025年確認與減值相關的對聯營公司的投資損失約港幣4.36億元所致。

截至2025年12月31日，本集團在全國42個城市實現佈局，管理及經營59個物流港項目，總運營面積約754萬平方米，成熟物流園區的綜合出租率約87%。

2026年展望方面：堅持「核心區域聚焦、優質資產深耕」策略，嚴格控制投資節奏與規模，重點投向供需關系健康、具備長期價值支撐的核心區域項目。加快平湖南項目、北京房山項目等重點項目投運籌備，確保按節點高質量落地；深化「物流+公交」「物流+地鐵」等創新模式推廣，拓展高附加值增值服務。持續強化招商攻堅，錨定新能源汽車、智能制造、生物醫藥等戰略性新興產業，深化「總對總」大客戶合作，穩固出租率與租金水平；推進存量園區精細化運營，對標行業先進優化服務流程，提升客戶黏性與資產收益率。

華南轉型項目正按計劃分階段穩步推進。

項目第一期留用土地（即02-20-04號地塊）規劃為二類居住用地，用地面積約21,968平方米，規定建築面積約126,520平方米（包括住宅120,540平方米）。該地塊的相關安排於2024年年底獲龍華區政府批准，本集團已於2024年確認土地整備稅後收益約港幣23.67億元。此後，本集團於2025年7 月與市規資局龍華局簽訂該地塊的土地出讓合同，出讓價款約為人民幣 2.66億元（約港幣2.90億元）。因出讓價款低於原預計金額，因此該地塊的土地整備收益相應增加，為本集團帶來額外稅後收益約港幣5,436萬元。項目第一期留用土地已於2025年下半年啟動項目建設，標志著華南轉型項目正式邁入開發建設階段。

項目第二期留用土地（一階段）（即02-20-02號地塊）規劃為二類居住用地，用地面積為25,008平方米，規定建築面積為145,940平方米（包括住宅137,240平方米）。該地塊的相關安排已於2025年12月獲龍華區政府批准，標志著本集團取得該地塊的開發權。本集團已於2025年確認該地塊的土地整備稅後收益約港幣28.78億元。2026年3月，本集團與市規資局龍華局簽訂該地塊的土地出讓合同，出讓價款為約人民幣2.87億元。

未來，本集團將全力推進上述地塊的開發建設，著力打造高質量示范性住宅項目，確保實現銷售回款與現金流及時回籠。同時，本集團將繼續推動其余留用土地的確權與獲取工作，有序推進留用土地的開發建設，逐步釋放土地增值潛力，實現「投建管轉」商業模式的閉環，為本集團的長期可持續發展注入強勁動力。

2025年，本集團的資本開支約為人民幣94億元（相當於港幣105億元），主要包括投資於物流園項目約人民幣26億元，深圳高速項目約人民幣29億元，平湖南項目約人民幣27.4億元，深國際華南物流園轉型升級項目人民幣2.9 億元。

本集團預計2026年的資本開支約為人民幣85億元（相當於港幣95億元），當中包括物流園項目約人民幣18億元，深圳高速項目約人民幣46億元，平湖南項目約人民幣8.8億元，深國際華南物流園轉型升級項目人民幣2億元。

港口及相關服務業務方面，2025年實現收入約港幣40.59億元，較去年同期上升13%，主要受益於港口供應鏈業務的收入增長帶動。股東應占盈利較去年同期下跌35%至約港幣3,935萬元，主要由於港口行業競爭加劇令利潤空間受壓，疊加新投營項目仍處於培育階段，以及固定資產折舊與攤銷成本增加所致。

2026年展望方面：圍繞「串點成線、通江達海」的港口網絡集群戰略，穩步推進佛山富灣港岸線審批與建設，加快南京西壩港擴能改造等重點項目落地，釋放存量項目產能。深化區域協同聯動，推動成熟港口與新項目資源共享、業務互補，拓展糧食等新貨種賽道，優化貨種結構；聚焦大灣區、長江經濟帶等重點區域，在嚴格風險控制前提下，審慎評估優質港口投資機會，強化網絡協同效應與整體競爭力。

本集團的收費公路業務和大環保業務由本公司的上市附屬公司深圳高速公路集團股份有限公司（“深圳高速”）統籌經營。2025年深圳高速的整體收入約港幣100.95億元，與去年同期基本持平；凈利潤約港幣12.92億元，較去年同期輕微下跌2%，主要由於去年同期出售益常高速項目公司確認股權處置收益，而2025年度並無此項收益。於2025年，本集團應占深圳高速的盈利為約港幣5.65億元，與去年同期相約。

2026年展望方面：依托深圳高速平台，持續鞏固收費公路業務，深化數字化智慧化轉型，提升智慧收費、管養水平，降本增效提通行效率；全力推進深圳外環項目三期、機荷高速及京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建等重大工程，深挖沿線資源價值，提升綜合投資效益。大環保產業聚焦存量提質增效，清潔能源板塊深耕風光項目運營，探索「交通/產業園+能源」融合模式；固廢板塊優化業務結構，退出非核心虧損業務，深化智慧運營與技術改造，拓展油脂、渣料資源化業務，發力儲能新業務，強化成本與回款管控，持續優化商業模式和財務表現。

2025年，智冷業務保持穩健發展態勢，業務規模持續擴大，新增投營面積約4.7萬平方米。截至2025年12月31日，本集團已投入運營的智冷項目面積約23.3萬平方米（其中包括智慧化冷倉約2.8萬平方米及常溫智慧倉約0.4萬平方米），投營面積較2023年年底及2024年年底分別增長約94%及25%。多個項目的順利投營，有力支撐了業務規模與收入的同步增長。2025年，智冷業務收入達港幣8,468萬元，同比上升約59%。

此外，本集團在建及規劃中的冷倉面積約24.8萬平方米，待全部投營後，將進一步鞏固本集團在冷鏈倉儲及智慧物流領域的市場地位。

同時，本集團致力於落實綠色低碳理念，通過大力推進光伏系統建設與應用，持續打造高效節能、低碳環保的現代化冷鏈倉儲體系。南京江寧項目創新「綠色能源+冷鏈」模式，於2025年8月完成光伏發電並網，實現低碳運營，助力綠色冷鏈發展。上海閔行項目已啟動屋面光伏建設，預計將於2026年上半年發電並網。